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红姐心水论坛为什么说四轮的老年代步车不安全

2019-10-18    

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  推荐于2019-09-14展开全部老人驾车出行,最重要的就是安全性,其次是舒适性,再次是便利性。在此就三轮代步车和四轮代步车做一比较:

  我们在中学的时候就学过:两点形成一个直线,三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的。

  如果家中的地板不平整的话,经常发现凳子会翘脚,坐在上面会摇晃,一定要在一个脚下垫点东西,让4个脚的支点在一个平面上,凳子才稳定。

  如果行驶的地面不是很平整的话,就会发生和家中凳子一样的摇晃情况,在行驶过程中不断地摇晃,其稳定性和安全性可想而知。(如下图)

  从物理学的角度讲,三个轮子的支点始终是在一个平面上的,哪怕道理再不平整。 就稳定性而言,要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶,这是安全的第一要素。

  另外,红姐心水论坛,从车子座椅的结构来说:四轮的代步车的座椅如上图所示,都是一个支杆加座位的形式,老人坐在座椅上,所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑,车子在行驶中不断地颠簸摇晃,座椅上的老人也随着摇晃,久而久之,那个支杆由于受力不均匀,与座位连接处很容易折断。在折断的一刹那,惨剧就发生了。如图是办公室中椅子断裂的惨案。

  三轮的代步车,座椅如下图,底部是箱式设计,老人坐在上面,体重是通过座椅底座,均衡分配到车的后轮上面,稳定性非常强,座椅根本不可能折断。

  第三点:四轮代步车的体积较小,一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时,很容易发生侧翻,如图:

  三轮代步车,一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大(上海斯雨特的三轮代步车,由于采用的是悬挑式设计,其轮距是同样代步车中最大的),在转弯时,发生侧翻的可能性极小。

  如上所述,四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃,根本没有舒适性可言。三轮代步车则行驶平稳,座椅牢靠,舒适性极佳。同时,三轮电动车的座椅由于受力均匀,老人可以依靠在靠背上而没有任何危险,而四轮电动车由于座椅的结构设计,其靠背基本形同虚设,老人如果依靠的话,天长日久,总有一天会椅断人翻。

  四轮电动车的轮子一般为6寸或9寸的小轮子,离地距离近,过障能力差。如图:

  遇到坑洼地面、有坡度的地方,有障碍的地方,四轮车都很难越过,很多时候老人必须下车推行,如果是残疾人的话,只能求助路人的帮忙,其便利性根本无从谈起。

  当然,三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车,都是由原来的两轮电动车改装而成的,其配置都和两轮的一样:高速(时速在15-35公里),重心高,过障能力差。

  上海斯雨特生产的老年代步车,我国面向日韩的门户枢纽——青岛流亭国际机场是所有代步中,过障、爬坡能力最强的了。其时速只有7.5公里,对老人驾驶而言,非常安全,同时,具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡,斯雨特可以轻松爬上,无需高速冲刺,甚至停在斜坡中途,冷启动也能轻松爬上斜坡。如图:

  老年人、腿脚不便的老人、残疾车,驾驶了斯雨特老年代步车,遇到障碍、坑洼地段,如履平地不求人。 斯雨特三轮老年代步车,号称是代步车中的越野车,名不虚传。石龙人注意!9月1日起东莞地铁禁止携带电动类车进站!

  当然,三轮代步车中,其质量性能也有优劣之分,所以认准产品的品牌、比较产品的性能、了解产品的售后服务,才能最终选到优质的老年代步车!


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